万钢：自动驾驶技术将成为世界汽车业发展的新热点

14日-15日，中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办，就新能源汽车发展进行探讨，科学技术部部长万钢出席会议并致辞。

万钢表示，十几年来，中国的电动汽车持续发展，走上了一条创新的道路，要持续地提升技术能力，抓住创新新局面，迎接汽车产业发展的新机遇。

万钢指出，2016年，我国新能源汽车销量达到50.7万辆，全国的公共充电桩运营数字超过15万个，中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。 新能源汽车关键技术取得显著进步。动力电池的关键材料发展进程加快、性能指标稳步提升、成本明显降低，从动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的安全技术研究全面推进。驱动电机技术也取得新的突破。特别是共性基础技术进一步突破，导磁硅钢、稀土永磁材料、绝缘体材料、位置传感器，芯片的集成设计和电力电子系统，取得新的进展。互联网汽车推向市场，无人驾驶技术已初步应用，电动化、智能化和轻量化都有很好的探索。

万钢强调，续驶里程是电动汽车技术进步的重要标志，但是它的实现并不是由简单的增加车载电池量所能够解决的。从技术发展上讲，最有效的途径还是提高动力电池的能量密度、功率密度和整车的轻量化。他表示，能量密度的提高和轻量化的制造能力是“我们技术先进的一个标准，而非单纯的一辆车充一次电能开多少里程”。

近年来，世界各国都在高度重视自动驾驶汽车的发展，自动驾驶技术将成为世界汽车业发展的新热点。发展人工智能也有利于改善人民生活、提高经济发展水平、增强社会治理能力、维护国家的社会安全。

万钢指出，自动驾驶最关键的有四个要素：第一，要降低交通事故和伤亡人数；第二，要应用低碳、零排放、环境友好的运行环境；第三，要降低驾驶强度，提高交通的效率；第四，要推动共享，提高车辆的利用率。他说，“发展智能交通实际和发展自动驾驶汽车两者是紧密结合在一起的”。

万钢表示，新能源汽车发展，下一步还是要全面落实政策、着力开拓市场、建设基础设施、创新商业模式，把握好发展的先机。要针对市场的新需求，深入基础研究，攻克关键技术，完善系统能力，着力提高产品的质量和效益。要把握好汽车智能化发展的新机遇，要系统研究，精心规划。要鼓励协同创新企业主体，大胆尝试，来攀登自动驾驶技术的新高峰。要凝心聚力，发动优势，动员各方力量，完善政策措施，营造更好的发展环境。