成果简介：道路工程中，由于热拌沥青混合料具有良好的路用性能，是目前主流的路面铺装材料。但随着节能减排、低碳环保要求的不断提高，热拌沥青混合料在拌和、运输及摊铺过程中出现的有害气体排放、能耗过多等问题，使其成为道路建设领域的能量消耗和环境污染的大户。温拌技术能有效解决上述问题，并实现沥青混合料生产及应用的清洁化、低碳化。但目前该技术所用的温拌剂多为国外专利技术，其产品价格高，使业主难以承受，影响温拌技术在我国的推广。因此，基于表面化学理论，结合醇胺类、醚类表面活性剂的特点，开发低成本温拌技术；并对比不同温拌剂的降温幅度，使自主研发的APTL温拌剂能达到现有温拌技术的降温幅度基础上，能降低温拌剂用量，实现高效、低掺量温拌剂的开发及应用。

生产条件及市场预期：温拌剂可实现沥青混合料拌和及压实温度降低30～60℃；相比热拌性能不衰减，节省成本2～3元/吨；对于年产40万吨热拌沥青混合料拌和站，采用温拌技术可直接节省成本约80～120万元，节能、减排效果明显。