【技术概述】阻燃酚醛复合材料由阻燃酚醛预浸布制造而成。阻燃酚醛预浸布由热固性酚醛树脂与增强纤维织物复合而成，预浸布的性能直接决定复合材料的加工工艺和最终使用性能。目前我国还没有完全实现阻燃酚醛预浸布的产业化，我国高性能阻燃酚醛预浸料依然依赖进口，完成材料国产化将有利于大飞机、高速轨道交通等领域快速发展对高性能阻燃酚醛预浸布的急需。本实验室完成了国产大飞机阻燃内饰材料研发项目之后，开发了适用于轨道交通用，特别是高速列车中Nomex蜂窝夹层结构用阻燃酚醛预浸布产品。该产品工艺性优异，粘接性良好，具有优异的阻燃、防火等特点，可广泛应用轨道交通的内饰材料。预浸料可用模压工艺或热压罐工艺制备复合材料。模压工艺制备科固定压机温度省去升温和降温时间，整个固化周期可缩短到10～15min。由该酚醛树脂预浸料制备的层合板或夹层结构，都具有非常优异的表面质量。

【主要技术指标】

【适用范围】具有优异的阻燃、防火、低发烟、低毒雾性能、耐腐蚀性能和高温下较好的机械强度保留率等特点，适用于制备复合材料层合板、泡沫或蜂窝夹层结构，应用在航空航天、船舶、潜艇、轨道交通工具和汽车内饰材料领域

【专利状态】授权专利2项

【技术状态】小批量生产、工程应用阶段

【合作方式】技术转让、合作开发

【预期效益】预期可产生直接销售3-4亿元，解决我国大飞机内饰以及高铁动车内饰材料国产化问题