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需求名称 | 基于晶闸管技术的城市轨道交通能馈式再生制动能量回收系统 | ||
需求品类 | 需求类型 | ||
需求预算 | 面议 万元 | 需求状态 | 【】 |
技术需求名称 | 基于晶闸管技术的城市轨道交通能馈式再生制动能量回收系统 | ||
目前技术阶段 | 实验室 | ||
行业分类 | 一级 二级 三级 | ||
战略性新兴产业分类 | 一级 二级 三级 | ||
需求方所属地域 | 省 市 区 | ||
意向合作类型 | 合作开发 | ||
项目意向投入资金 | |||
项目预计投入时间 | |||
项目意向落地地区 | |||
意向合作周期 | |||
备注/补充材料 |
需求简介
意向合作简要说明及主要技术参数要求、应用场景、技术参数等 |
能馈式再生制动能量回收系统是基于逆变器原理实现城市轨道交通再生制动能量回收和再利用的节能设备,在原来地铁供电系统中加装一组由能馈变流器和能馈变压器组成的再生制动能量回收系统,同时具有逆变回馈和牵引供电两种种功能。当地铁列车进站制动时,由于列车采用再生制动,列车的动能将转换为电能回馈至直流接触网,此时能馈系统将工作在逆变回馈模式,将再生制动能量回馈至交流电网,实现列车再生制动能量的有效回收和再利用。同时,能馈系统具有能量双向流动性,可工作在牵引供电模式,实现地铁牵引变电所的容量提升。 主要技术参数:额定容量:2000kW;设备功能:整流、逆变;功率器件:高电压大功率晶闸管模块;交流输出:2 * AC1kV/50Hz;直流电压:DC1500V(1500V~2000V);功率因数:>0.99;变流器效率:>98%(额定功率下);电流谐波畸变率:≤5%;冷却方式:自然风冷;防护等级:IP20。 |
国内外市场类似产品或技术 |
意向对接专家/院所/团队 |
信息有效期 | 至 |
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