近日,由湖州市德清县制定的《车联网数据分类分级指南》正式实施。这是全国首个发布的车联网数据分级分类地方标准规范,进一步为车联网产业数据安全和市场化流通交易奠定了基础。
作为国家级车联网先导区之一,德清县已完成多路况场景的智能化基础设施改造188.52公里,实现城市级智能网联云控平台上线运行,通过采集的车联网数据资源,形成了涵盖人、车、路、云的车联网数据底座。如何确保这些数据安全规范的使用?《车联网数据分类分级指南》应运而生。
当前,车联网数据存在应用场景众多、数据类型广泛、分析维度难统一等问题,该指南通过制定车联网数据分类分级的方法和要求,明确了车联网数据敏感等级和类别,厘清了多维糅合的车联网数据资产,量化了车联网数据科学防护、合规利用的边界。《车联网数据分类分级指南》实施后,车联网数据价值挖掘、运营和自动驾驶示范应用场景建设将步入一个新台阶。
“我们从数据要素分类、安全级别评估、配套安全保障等方面入手,编制出台了这一指南。”德清县相关部门负责人介绍,通俗来讲,该指南主要结合先导区建设和运营实际,从“车”“人”“路”“云”四个一级分类对数据进行盘点,并逐级细化数据要素内涵,形成脉络清晰的数据资产清单。
据了解,通过综合评估数据的重要性,该指南以不同类型的数据在遭篡改、破坏、泄露或非法获取、利用后带来的负面影响为判断依据,将车联网数据划分为核心数据、重要数据和一般数据,并将一般数据从高到低分为四级,满足不同数据的安全保护需求,并配套制定数据分级变更规则,将数据内容、时效、规模等变化因子,纳入数据安全级别评估机制,支持动态调整数据级别,不断适应业务发展需要。
据悉,后续德清县将聚焦车联网规制创新和数据要素价值化,发挥公共数据授权运营赋能车联网领域的乘数效应,围绕“车联网数据质量评估标准”、“车联网数据资产入表工作指南”等出台系列制度规范,推出有标识度的公共数据标杆产品,以“数据叠变”引“产业蝶变”,为打造中国“智驾之城”助力加码。
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